什么是超售？
顾明思议，超售简单讲一趟航班有个座位，却卖了张票，机票数量超过了该航班的实际乘客数量。
为什么会卖超？
行业潜规则，就像许多综艺节目一样声音、表演，甚至就连投票都是假的，事实上，这并不是秘密，而是一个大家都清楚地“潜规则”。因为现实中，每趟航班上总有那么几个乘客因为改签、误机等各种原因不能按时乘坐航班，据统计，每卖出一万个没有超售的座位，就有个左右的座位被浪费，航空公司会以适当的比例超额售卖航班座位，以最大限度地利用资源，同样超售也是国际航空界通行做法。
出现超售怎么办？
超售的一般处置原则是:如出现超售情况，航空公司将首先咨询自愿乘坐后续航班或自愿取消行程的旅客，并向志愿者提供经济补偿和后续服务，如果志愿者不够，航空公司则会按照办理登记牌的先后顺序拉减旅客，对于这部分乘客，航空公司会给予一定的经济补偿，并提供改签、退票等后续服务，但相比较国外，国内处置超售的方法要温柔多了。
国内航空公司如何处理超售？
具体赔偿方式和标准国内航空公司每家都不一样，如果退票，航空公司都是免收手续费，同时给予一定的现金补偿，如春秋航空、海南航空、山东航空补偿元，四川航空赔偿元，南航空根据延误时间和航程，国内航班等待后续航班后4小时内赔偿至元，超过4小时赔偿元。如果改签后续航班，根据等待时间不同，赔偿标准也不同，海南航空等待时间不足4小时的，按票面价格的30%赔偿，4-8小时赔偿60%，8小时以上赔偿%，用餐期间还将为乘客免费提供餐食和饮料，深圳航空的赔偿标准和海航的基本一致，山东航空(等待时间与海南航空相同)按照30%、50%、80%的标准赔偿。具体处置标准还是要看他们