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挖贝网7月15日，春秋航空（）发布年半年度业绩预告：预计年半年度归属于上市公司股东的净利润为-12.00亿元到-13.00亿元，较上年同期1,.73万相比由盈转亏。
公告显示，业绩预告期间为年1月1日至年6月30日，预计年半年度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-12.50亿元到-13.50亿元。
年上半年，新冠疫情的发展和持续对航空出行市场的影响较为严重，目前的主流毒株奥密克戎变异株特点主要为潜伏期更短、隐匿性更强、传染性更强、传播速度更快，并拥有较之前各种类变异毒株更强的免疫逃逸能力，今年初以来该变异毒株在天津、香港、深圳、吉林、上海等地快速传播并造成大量病例及密接者，人民群众的正常日常生活受到了重大影响。
上海作为公司注册地，虹桥机场和浦东机场作为主枢纽基地占据公司最大运力。本轮疫情在上海爆发的严重程度和持续时间都是空前的，对公司航空运输主营业务的开展造成了重大打击，日航班量自3月21日首次跌破百班次后，共计18天低于百班次，最低至54班次，4月份在册日利用率小时也创下开航以来最低的2.1小时，当月可用座公里数同比下降76.0%，客座率低至66.7%。
在这样的极度困境下，公司展现出一如既往的调整能力，利用航网纵深的优势，多部门通力协作，迅速将飞行、乘务、机务等一线生产人员通过各种渠道调往上海以外市场，在确保防疫安全和飞行安全的前提下投入生产，有效缓解疫情带来的经营压力。4月19日后公司航班量逐步回升，5月及6月日均航班量分别回升至约班次和班次，在册日利用率小时分别恢复至约3.2小时及5.3小时，其中6月30日航班量超过班次，较疫情前年同日下降不足9%，并于7月初一举超过疫情前年的同期航班量。
年上半年来看，公司主要经营指标下滑幅度较大，其中飞机日利用率和客座率水平较上年同期分别下降大约40%和11个百分点，从而使得主营业务业绩亏损。
挖贝网资料显示，春秋航空主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。